INSTALLATIONSANVISNINGAR FÖR KOMPRESSORHORN1. Installera kompressorn i motorrummet på en torr plats, skyddad från värmen från motorns grenrör. Välj ut en lämplig plats och borra ett hål, montera den vertikalt (luftutgångarna ska vara uppåt). Sätt in bultens huvud i spåret på kompressorn och fäst på fordonet enligt figur A. Använd monteringsmaterialet i ordningen som visas – bult, gummipackning, monteringsyta, låsbricka, mutter.

2. Placera varje trumpet med den öppna änden nedåt, markera och borra ett hål för infästning av varje trumpet. Fäst på fordonet enligt figur B. Använd monteringsmaterialet i den ordning som visas – distans, låsbricka/mutter.

3.
VIKTIGT: Montera trumpeterna med de öppna ändarna nedåt. Detta förhindrar att vatten tränger in i trumpeterna och kompressorn.
4. Använd den luftslang som ingår i kitet, skär till rätt längd och installera enligt figur C. Inloppskopplingen på varje trumpet har en färgad ring. När du ansluter plastslangen, anslut den till samma färgring på kompressorns luftutgång.
VARNING: Undvik att göra några veck eller skarpa böjar i slangen som kan begränsa luftflödet och ändra hornets ljud.

5. Kompressorn bör oljas var fjärde till sjätte månad. Skruva loss kompressorn och droppa fyra till sex droppar olja i öppningen på kompressorhuset, vilket är kompressorns luftintag. Om du inte kan skruva loss kompressorn, ta bort en av slangarna från kompressorn och droppa fyra till sex droppar olja i en av luftutgångarna. För bästa resultat, använd 10W, WD-40, luftverktygsolja eller någon lättflytande olja.
ELEKTRISKA ANSLUTNINGAR MED FORDONETS FABRIKSINSTALLERADE SIGNALHORNSBRYTAREFör ett fordon med ett (2) ledarsystem: Om fordonets fabriksmonterade signalhorn har två (2) anslutningspunkter, flytta över kablarna till anslutningspunkterna på undersidan av kompressorn. VIKTIGT: När du testar kompressorhornet, om kompressormotorn startar men hornet inte låter, byt plats på kablarna som är anslutna på undersidan av kompressorn.
För ett fordon med ett (1) ledarsystem: Om fordonets fabriksmonterade signalhorn har en (1) anslutningspunkt, överför helt enkelt kabeln till kompressorns positiva (+) anslutningspunkt på undersidan av kompressorn. Kompressorns negativa (jord) anslutningspunkt ansluts till någon metallisk jordpunkt i karossen. Anslutningen bör vara fri från rost och färg.
ELEKTRISKA ANSLUTNINGAR FÖR EN NY SIGNALHORNSKNAPP
Installera reläet på en torr plats med anslutningarna vända nedåt nära kompressorn. Se figur D för kopplingsschema.
A. Anslut reläets anslutning 87 till den positiva terminalen på undersidan av kompressorn. Använd en kabel som är minst 1,5 mm2.
B. Anslut reläets anslutning 85 till signalhornsknappens ena anslutning. Den andra anslutning på signalhornsknappen ansluts till jord (fordonets kaross). En 1,5 mm2 kabel rekommenderas för denna anslutning.
C. Anslut reläets anslutning 30/86 till positiv (+) 12-volts batteri, generator eller tillbehör. Använd en 1,5 mm2 eller grövre kabel. En 20-amperes säkring rekommenderas att installeras som visas i figur D.
SAMMANFATTNING AV ELEKTRISKA ANSLUTNINGAR Anslutningar 30/86: De två anslutningarna ansluts till 12 volt positiv (+) med en säkring.
Anslutning 85: Anslut negativ (-) från signalhornsknappen.
Anslutning 87: Anslut kompressorns positiva (+) anslutning.